セントヘレナ、下水処理施設へのアクセスを求めて戦う

高速道路29号線から外れた私道であるチャイス・レーンは、このレーンを所有する2人の姉妹と、下水処理施設へのアクセスにこのレーンを使用しているセントヘレナ市との間の法廷闘争の中心となっている。

2人の姉妹は、大規模な改修工事が行われている下水処理施設へのアクセスをめぐって、セントヘレナ市と法廷で小競り合いをしている。

デニス・チャイス・ウィグとダーセル・C・チャイスは、市が高速道路29号線から工場に行くために使用している一車線の私道であるチャイス・レーンを所有している。

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市は100年前の地役権の条件に基づいてこの道路を数十年間使用してきたが、3月2日、チャイス姉妹は市の請負業者が道路に不法侵入したとしてナパ高等裁判所に訴訟を起こした。

この法的異議申し立ては、市の請負業者が1960年代の工場を改修するために必要な大規模なコンクリート注入にチャイス・レーンを使用することを阻止しようとしたものである。

3月28日に両当事者からの口頭弁論を聞いた後、裁判官は請負業者によるチャイス・レーンの使用を阻止する仮差止命令を求める姉妹の請求を却下した。

市当局者らによると、当初3月29日に予定されていたコンクリートの流し込みは、悪天候やサプライチェーンの遅れといった技術的理由とは関係のない理由で4～6週間延期されたという。市マネージャーのアニル・コメロ氏は、市は「現在も市検事局を通じてチャイス姉妹と関係を続けている」と述べた。この事件の次回公判は8月9日に予定されている。

チャイクス姉妹は裁判所への提出書類の中で、市の請負業者であるトンプソン・ビルダーズは彼らの許可なしにチャイクス・レーンを使用することはできないと主張している。発電所にアクセスするために建設用の大型車両が道路を使用しているため、姉妹らはチャイクスの敷地内で「路床への損傷、さまざまな人間や動物への迷惑や苦痛という形での被害」を主張している。

市の弁護士らは、1966年の非難命令により、1915年に下水処理場の敷地の前所有者に与えられた地役権の条件に基づいて、市にチャイス・レーンを使用する権利が与えられたと主張している。

この地役権により、セントヘレナとその「使用人、訪問者、ライセンス取得者」にチャイス・レーンを「あらゆる目的で」使用する権利が与えられると市の弁護士は述べている。

エリック・ホール副市長は、姉妹の一人であるダーセル・C・シェイクスさんが2020年に市がシェイクス・レーンを使用する権利があることを認めたが、使用がそれほど重くならないことを望んでおり、それを望んでいたと主張する宣誓書を提出した。プラントをアップグレードしても増加しません。

チャイス姉妹の裁判所への提出書類は、市がチャイス・レーンではなく、ジンファンデル・レーンから外れた別の道路を使って工場にアクセスすべきであると示唆している。

裁判所に提出した陳述の中で、公共事業部長のジョー・リーチ氏とトンプソン・ビルダーズの部門マネージャー、ポール・ペトリ氏はそれぞれ、これらの未舗装の農道は小回りが利き、道路に溜まった水が溜まっているため、コンクリートミキサー車などの大型建設車両には適さないと述べた。嵐の後はさらに小型トラックが立ち往生することがあります。

今後のコンクリート注入は、工場の新しい膜バイオリアクターを設置するための重要な前提条件であり、パソ・ロブレスで事前に建設されており、2つの部分に分けて納品される予定であるとリーチ氏はスター紙に語った。

バイオリアクターを設置するには、60 台のコンクリートミキサー車が 540 立方ヤードのコンクリートを現場に運ぶ必要があります。リーチ氏によると、作業員らは午前3時に出発し、チャイクス・レーン経由で現場に入るのを待つ間、高速道路29号線に沿ってトラックの長い列を作り、16～18時間で作業を終える予定だったと述べた。

この処理施設は現代の処理基準を満たすことができないため、2016年から停止命令に基づいて稼働している。工場から放出される処理排水が許容汚染レベルを超えたため、市は2018年以来、約14万7000ドルの罰金を支払っている。

市の弁護士らは裁判所への提出文書で、原発へのアクセスにチャイス・レーンの使用を禁止すれば、市は建設遅延に１日当たり３５００ドルの費用がかかり、さらなる罰金を課せられる可能性があると述べた。

チャイス姉妹の弁護士トーマス・キャリー氏のコメントは得られていない。

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Jesse Duarte (707) 967-6803 または [email protected] までご連絡ください。

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セントヘレナ編集者

ジェシーは 2006 年からセントヘレナスターの記者を務めています。2021 年に編集者になりました。

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