全地球測位システム (GPS) の定義

以下は、GPS テクノロジーとソリューションを評価する際に遭遇する可能性のある定義の包括的なものです。GPS ソリューションを見つける際にさらにサポートが必要な場合は、検討しているアプリケーションについてお知らせください。

AAA精度。 修正が実際の位置にどれだけ近づくか。取得。 測距のために衛星信号を見つけてロックオンする機能。追加の二次要素 (ASF)。 電波が異なる地形を通過する際に速度が低下することによって生じるエラー伝播時間。 これは、電波が海水の上を通過するときに速度が低下することに加えて、アルゴリズムです。 特定の種類の数学的問題を解決するために使用される特別な方法。年鑑。 受信機が衛星のおおよその位置を予測するために使用する、GPS 衛星航法メッセージに含まれる一連のパラメーター。 アルマナックには、星座内のすべての衛星に関する情報が含まれています。 任意のサイクル数の搬送波位相観測における初期バイアス。 GPS 受信機が最初に GPS 信号にロックしたときに行われる初期位相測定は、整数のサイクル数だけあいまいです。これは、受信機には衛星と受信機の間の正確な搬送波サイクル数を知る方法がないためです。 この曖昧さは、受信機が信号にロックされている限り一定のままであり、搬送波位相データが処理されるときに確立されます。 仮想の中心線から波のピークまで測定した電波の高さ。振幅変調 (AM)。 周波数を一定に保ちながら信号の高さを変更することで、キャリア信号上のメッセージをエンコードする方法。アンチスプーフィング (AS)。 P コードと秘密暗号化 W コードのモジュロ 2 加算によって P コードを暗号化するプロセス。 結果のコードは Y コードと呼ばれます。 AS は、暗号化キー付き GPS 受信機が、敵が生成した偽の GPS P コード信号によって「なりすまし」られるのを防ぎます。Anywhere Fix。 おおよその位置と時刻を与えられずに位置計算を開始できる受信機の機能。Automatic Vehicle Location (AVL)。 GPS などのナビゲーション システムを使用して車両の位置を決定する技術。自動車両監視 (AVM)。 ナビゲーション システムを使用して車両の位置を決定し、その情報が中央ユニットに送信され、車両の位置と動きを監視および追跡する技術。

BBBB帯域幅。 信号を構成する周波数の範囲。方位。 真北に対する地表上の 2 つの異なる点の間の角度。バイナリ バイフェーズ変調。 GPS 信号の送信に使用される位相変調技術。 コードまたはメッセージのバイナリ信号レベルが 0 から 1 (通常から鏡像へ) または 1 から 0 (鏡像から通常へ) に遷移すると、衛星によって生成された搬送波の位相が 180 度シフトします。ビット。 電子システムにおける情報の単位。2 つの値 (たとえば、0 または 1) の間の選択肢として表現されます。

CCCキャリア。 ある種の変調を伝達または搬送する電波。キャリア支援追跡。 GPS キャリア信号を使用して擬似ランダム コードをより正確にロックすることで精度を向上させる手法。キャリア フェーズ。 信号をロックしてから GPS 受信機によって測定された、GPS 信号の L1 または L2 搬送波の累積位相。 統合ドップラー、搬送波対雑音電力密度 (C/N0) とも呼ばれます。 1 Hz 帯域幅における信号搬送波のパワー レベルとノイズ パワーの比。 これは、GPS 受信機の性能分析における重要なパラメーターです。 GPS 受信機の公称 C/N0 値は、多くの場合 40 ～ 50 dB-Hz の範囲にあります。キャリア トラッキング ループ。 受信機の局部発振器信号の位相を周波数シフトされた受信搬送波の位相に合わせることで、衛星メッセージを復調または抽出する GPS 受信機内のモジュール。 局部発振器信号が搬送波にロックされると、その位相を測定して搬送波位相の観測を行うことができます。 受信機において、特定の衛星用に予約され、さまざまな機能に使用される電子信号のパス。チップ。 ビットとは異なり、情報を伝えないバイナリ要素または数字。 PRN コードは一連のチップで構成されます。Circular Error Probable (CEP)。 ナビゲーションの精度の尺度。 CEP は円の半径であり、その内側の位置の真の水平座標は 50% の確率で位置が特定されます。時計補助。 衛星クロック周波数、位相バイアス、およびクロック ドリフトを計算するために、追加の原子時計 (ルビジウム) が受信機に正確な時間を提供する精度強化技術。クロック バイアス。 時計が示す時刻と真の世界時との差。粗取得 (C/A) コード。 GPS 衛星によって送信される PRN コードのファミリー。 各衛星には、ファミリー内の 32 の固有のコードの 1 つが割り当てられます。 各コードは 1,023 個のチップで構成され、1.023 メガビット/秒の速度で送信されます。 コード シーケンスはミリ秒ごとに繰り返されます。 C/A コードはゴールド コード、つまり 2 つのコード間の相互相関が非常に低い (つまり、ほぼ直交している) ことで区別される PRN コードです。 現在、C/A コードは L1 周波数でのみ送信されます。沿岸合流ゾーン。 港の入口から海方向に 50 海里、または大陸棚の端 (100 尋の曲線) のいずれか大きい方までの範囲。コード追跡ループ。 衛星からの信号に含まれる PRN コード シーケンスを、受信機内で生成された同一の PRN コード シーケンスと調整するために使用される GPS 受信機内のモジュール。 アライメントは、シーケンス内の特定のチップがそのツインが到着すると同時に生成されるように、受信機が生成したコード チップを時間内で適切にシフトすることによって実現されます。コールド スタート。 GPS 受信機が、メモリに保存されているアルマナック情報の助けを借りずに位置更新の提供を開始する機能。制御セグメント。 全地球測位システムの一部。マスター制御局、監視局、地上アンテナで構成され、衛星信号を監視および更新し、補正データを衛星にアップロードします。 協定世界時 (UTC)。 「UTC.地上コース (COG)」を参照してください。 度単位で測定された船底上の船舶の航跡。クロストラックエラー。 特定の船首方位における船舶の実際の位置と望ましい位置との差。 これは通常、海里単位の距離誤差として測定されますが、シンボルを使用してグラフで表すこともできます。サイクル スリップ。 一時的な信号損失によって引き起こされる、GPS 搬送波位相観測の不連続性。通常は整数サイクルになります。 GPS 受信機が障害物などにより一時的に信号を失った場合、信号を再取得したときに、受信機が信号損失から信号損失までの経過サイクル数を誤って予測するため、搬送波位相測定値の整数部分にジャンプが生じる可能性があります。再取得。

DDDデータメッセージ。 GPS 信号に含まれる、衛星の位置、時計の修正、および状態を報告するメッセージ。 システム内の他の衛星に関するおおよその情報も含まれています。データム。 地表上の位置を定義するために使用される座標系。推測航法。 特定のコースを移動した距離を計算して位置を決定する手法。 移動距離は、速度と経過時間の積によって決まります。遅延ロック ループ。 コード追跡ループの別の用語。復調。 キャリア信号から符号化データを分離します。差動 GPS (DGPS)。 既知の位置にある基準 GPS 受信機からの追加データを使用することにより、GPS から導出された位置の誤差を減らす技術。 DGPS の最も一般的な形式には、基準局での航法メッセージ暦と衛星クロック誤差 (SA の影響を含む) の複合影響を決定し、疑似距離補正をリアルタイムでユーザーの受信機に送信し、その補正をユーザーの受信機に適用することが含まれます。その位置を決定するプロセス。 精度の希釈 (DOP)。 位置決定における誤差に対する衛星の相対幾何学​​形状の寄与を説明する無次元の数値。 DOP は UERE に相乗効果をもたらします。 一般に、GPS 受信機によって追跡される衛星間の間隔が広ければ広いほど、位置誤差は小さくなります。 DOP の最も一般的な定量化は、精度の位置希釈 (PDOP) パラメーターによるものです。 PDOP は、二乗平均平方根 (rms) UERE を乗算すると、rms 位置誤差が得られる数値です。 その他の DOP には、幾何学的精度希釈 (GDOP)、水平精度希釈 (HDOP)、垂直精度希釈 (VDOP)、距離二乗平均平方根 (DRMS) などがあります。 修正の精度を説明するために使用される測定値。 これは、真の点を囲むすべての動径誤差の二乗和を測定の総数で割った平方根の 2 倍です。ディザリング。 民間ユーザーの GPS 位置精度を低下させる目的で、GPS 信号の衛星クロック読み取りに誤差を導入します。ドップラー補助。 測定されたドップラー シフトを使用して、受信機が GPS 信号をスムーズに追跡できるようにする信号処理戦略。これにより、より正確な速度と位置の測定が可能になります。ドップラー効果。 送信機と受信機の相対運動による受信無線信号の周波数のシフト。ドップラー シフト。 信号源 (送信機) と受信機の相対運動によって引き起こされる信号の周波数の見かけの変化。Double Difference。 同じ一対の衛星を追跡する一対の受信機によって同時に測定された搬送波位相を算術的に差分することによって形成される GPS 観測値。 まず、各受信機が第 1 衛星から取得した位相が異なります。 第 2 に、各受信機が 2 番目の衛星から取得した位相が異なります。 そして第三に、それらの違いは異なります。 この手順により、基本的にすべての衛星および受信機のクロック エラーが除去されます。 主にキャリア位相で使用されますが、この手順は擬似距離にも適用できます。ドリフト。 船のレート？ ノット単位で測定される、特定のコースからの出発。

EEEE電磁スペクトル。 周波数または波長の順に並べられた、電磁波の形でのエネルギーの連続的な分布。途中。 出発地と到着地間のナビゲーション。エフェメリス。 時間によってインデックスされた天体の経路の説明（日記を意味するラテン語のエフェメリスに由来）。 各 GPS 衛星からの航法メッセージには、現在の時間に有効なその衛星の軌道の予測天体暦が含まれています。 エフェメリスは 30 秒ごとに繰り返され、地球によって引き起こされる軌道の摂動を考慮した補正を備えた 16 個のケプラーのようなパラメーターのセットの形式になっています。 重力場とその他の力。エポック。 データの値が指定される特定の瞬間または日付、または一連のイベントが発生する特定の期間。エラー予算。 個々のエラー ソースのセット。各エラー ソースが寄与する合計システム エラーのパーセンテージを示します。

FFFF連邦無線航行計画 (FRP)。 隔年発行の米国政府の公式文書。無線航法計画と政策の概要を説明します。修正。 1 つ以上のナビゲーション支援または技術によって決定される、緯度と経度などの 2 本の線が交差する位置を定義します。周波数。 単位時間内に特定の点を通過する波の数。ヘルツ (1 秒あたりのサイクル) で表されます。周波数変調。 振幅を一定に保ちながら周波数を変更することによって搬送波信号に関する情報をエンコードする方法。フル オペレーショナル キャパビリティ (FOC)。 NAVSTAR の場合、FOC は 1994 年に発生し、24 個の運用可能な GPS 衛星 (ブロック II/IIA) が割り当てられた軌道で機能し始め、ナビゲーションに使用できるようになりました。

GGGG測地学。 地球の測定、曲率、形状を扱う応用数学の分野。測地学。 地理的、または測地学に関連する。 緯度と経度の読み取り値は測地座標です。測地データムです。 特定の方向を向いた参照楕円体。 通常、測地基準系を定義するには 8 つのパラメータが必要です。2 つは楕円体の寸法を指定し、3 つは地球に対する楕円体の中心の位置を指定します。 重心、および地球の平均自転軸とグリニッジ基準子午線に対する楕円体の方向を指定する 3 つです。 水平測地基準系とも呼ばれます。測地高さ。 楕円体基準面上の点の高さ。 楕円体高とも呼ばれます。 点の測地高さとその海抜高度の差は、ジオイド高さに等しい。 起伏はあるが滑らかな等電位の地球の表面でしょうか？ 重力場は平均海面に最も近く一致します。 ジオイドは、高さの主な参照面です。幾何学的精度希釈 (GDOP)。 4 つの変数 (緯度、経度、高度、時間) の複合誤差が 3 次元測定の精度に及ぼす影響。静止衛星。 地球上の特定の領域に対して一定の軌道位置に位置し、その領域を一定にカバーすることを目的とした衛星。GLONASS。 ロシア全地球航法衛星システム (Globalaya Navigatsionnaya Sputnikovaya Sistema)。 このシステムの動作は GPS.GPS システム時間と似ています。 GPS 信号が参照される時間スケール。 GPS 時刻は、すべての運用中の監視ステーションと衛星原子時計で構成される複合クロックまたはフラッパークロックから派生します。 米国海軍天文台のマス​​タークロックによって維持される UTC の約 1 マイクロ秒以内に収まるように、UTC うるう秒を無視して、長期にわたって調整されます。 整数秒レベルでは、1980 年には GPS 時刻は UTC と同じでしたが、現在は UTC に挿入されたうるう秒のせいで、UTC より 10 秒進んでいます。GPS ウィーク。 1980 年 1 月 6 日から始まる週からの経過週数 (モジュロ 1024)。週番号は、GPS (システム) Time.Ground Wave の土曜日/日曜日の午前 0 時に連続して増加します。 地球に沿って伝わる電波? 表面。

HHHハンドオーバーワード (HOW)。 ナビゲーション メッセージの各サブフレームの 2 番目の単語。 これには、次のサブフレームの先頭エッジの Z カウントが含まれており、生成された P コード内のどこで相関検索プロセスを開始するかを決定するために GPS 受信機によって使用されます。 受信機の既知の高さをナビゲーション ソリューションに入力する精度向上技術。これにより、事実上、別の飛行艇の範囲 (ヘルツ) が提供されます。 波を測る単位？ 周波数、1 秒あたり 1 サイクル。水平精度希釈 (HDOP)。 2 本の位置線を横切ることで得られる 2 次元測定における複合誤差の精度への影響。

I、Jの傾き。 軌道の方向を記述する軌道パラメータの 1 つ。 これは、軌道面と基準面、地心軌道の場合は天の赤道の面、太陽中心軌道の場合は黄道面との間の角度です。初期化。 時間、時間オフセット、おおよその位置、アンテナの高さなどのデータを受信機に入力し (アルマナックなしのコールド スタート)、ユニットが衛星を見つけて追跡できるようにします。インマルサット。 1970 年代半ばに設立された国際コンソーシアムで、改善された海上公信と無線判定機能を提供します。 ナビゲーション ソリューションの喪失、過剰なノイズ、または測定位置に影響を与えるその他の要因が発生した場合に、タイムリーに警告を発するシステムの機能。干渉。 受信機での信号の受信を妨げる送信信号の歪み (ノイズと同じ)。 中性粒子から電子を追加または除去することによって形成される荷電粒子。イオン化。 原子がイオンと呼​​ばれる荷電粒子を形成するプロセス。電離層。 地表から約 30 ～ 300 マイル上空にある大気の層で、荷電粒子 (イオン) が含まれています。 これらの荷電粒子は、層を通る電磁信号の伝達を妨害したり、歪ませたりします。電離層屈折。 信号が電離層を通過するときの信号の伝播速度の変化。干渉差分。 2 つの異なるアンテナが 2 つの位置で GPS 信号波面をサンプリングし、その情報を 1 つのアンプとミキサー (干渉計) に送り込み、そこで位相差観測が行われる位相差測定のバリエーション。

KKKカルマンフィルター。 ノイズに汚染された観測値から、船舶の位置や速度など、動的に変化するパラメーターを再帰的に推定するための最適な数学的手順。ケプラー要素。 純粋な楕円 (ケプラー) 軌道における衛星の位置と速度を記述する 6 つのパラメーターのセット。 これらのパラメータは、楕円の長半径と離心率、天の赤道に対する軌道面の傾き、軌道の昇交点の赤経、近地点引数、衛星が近地点を通過する時間です。キロヘルツ。 1 秒あたり 1,000 サイクルの無線信号。キネマティック。 モーションまたは移動オブジェクトに関するもの。キネマティック ポジショニング。 差動モードで動作中に GPS キャリア位相データを使用して、連続的に移動するプラットフォームの位置を測ります。運動学的測量。 移動中のユーザーが正確な情報を収集するために立ち止まる必要がない、高精度差分 GPS 測量技術。 モード、デュアル周波数、キャリア位相測定技術を使用すると、メートルからセンチメートルレベルの精度が得られます。

LLLLバンド。 公称 1 ～ 2 GHz の無線スペクトルのマイクロ波部分のセグメント。L1 周波数帯域。 NAVSTAR GPS 衛星によって送信される 2 つの超短無線周波数のうちの 1 つ。 この 1575.42 MHz の搬送波周波数は、C/A (標準測位サービス) と P (精密測位サービス) コードの両方を送信します。L2 周波数帯域。 NAVSTAR GPS 衛星によって送信される 2 つの無線周波数のうちの 1 つ。 この 1227.6 MHz の搬送周波数は、P (Precise Positioning Service) コードのみを搬送します。Latitude。 赤道の北または南の距離を度単位で表し、緯度 1 度は 60 海里に相当し、緯度 1 分は 1 海里に相当します。 緯度は緯線上では一定です。 天文と測地 (たとえば、1984 年の世界測地系 [WGS 84]) の緯度、ローカル エリア DGPS (LADGPS) を区別する必要があります。 ユーザーの GPS 受信機がリアルタイムの擬似距離を受信し、場合によっては、通常は見通し内にある基準受信機から搬送波位相補正を受信する DGPS の形式。 補正では、航法メッセージ暦と衛星クロック誤差 (SA の影響を含む) の複合効果、および通常は基準局における大気伝播遅延誤差が考慮されます。 これらの誤差はユーザーが行った測定にも共通していると仮定しますか? 受信機に補正を適用すると、より正確な座標が得られます。位置ライン (LOP)。 点の軌跡には一定の測定値 (距離、距離の差など) があります。 修正は、位置と経度の 2 つの線を横切ることによって決定されます。 本初子午線からの東または西の距離を度単位で表し、どちらかの極に近づくほど各度が小さくなります。 赤道では、経度 1 度は 60 海里に相当します。 子午線に沿って経度は一定です。 天文学と測地 (たとえば、1984 年の世界測地系 [WGS 84]) の経度を区別する必要があります。Loran-C. 2 つ以上のマスター/セカンダリ ステーションのペアとの無線信号の到着時間を比較することによって位置を決定する長距離ナビゲーション システム。

MMMM磁気偏差。 真の北極と磁北極の差によって生じる磁気コンパスの読み取り誤差。磁気変動とも呼ばれます。メガヘルツ (MHz)。 100万サイクルの無線信号。マイクロストリップアンテナ。 GPS 受信機で一般的に使用されるアンテナのタイプ。 通常、二重コーティングされたプリント基板の片面にフォトエッチングされた 1 つまたは複数の (通常は長方形の) 要素で構成されます。 パッチ アンテナ、変調とも呼ばれます。 キャリアの上にメッセージ信号をエンコードし、後でデコードできる方法。マルチパス。 受信機に信号が到着しましたか? 直接の見通し内パスや近くの物体からの反射を含むパスなど、2 つ以上の異なるパスを経由してアンテナを構築します。 経路長の違いにより、信号がアンテナで干渉し、受信機が破損する可能性がありますか? 擬似距離および搬送波位相の測定。多重化。 一部の GPS 受信機で使用される、追跡チャネルを通じて 2 つ以上の衛星の信号を迅速に順序付ける技術。 これにより、チャネルによって追跡される衛星からの航法メッセージが基本的に同時に取得されることが保証されます。

NNNナロー相関器。 受信機が生成した参照コードの初期バージョンと後期バージョンの間の間隔が 1 チップ未満である、コード追跡ループ内の相関器。 狭い相関器を使用すると、よりノイズの少ない擬似距離観測が可能になります。狭いレーン。 GPS 観測値は、L1 周波数と L2 周波数で同時に測定された搬送波位相観測値をサイクル単位で合計することによって取得されます。 観測可能な狭路の有効波長は10.7センチメートルです。 ナローレーンオブザーバブルは、キャリア位相のあいまいさを解決するのに役立ちます。ナビゲーションメッセージ。 GPS 信号に含まれる 37,500 ビットのデータ メッセージ。 50 ビット/秒の速度で送信されるメッセージには、衛星暦、時計データ、暦、および衛星とその信号に関するその他の情報が含まれます。海里。 ほとんどの海上航行で使用される距離の単位。 これは法定マイル (6076.1 フィート) の 1.15 倍です。NMEA 0183。海洋電子機器のインターフェース規格を開発した全米海洋電子協会の委員会。 この規格は、GPS 受信機とのインターフェースに広く使用されています。 受信機の出力で目的の信号をマスクする傾向があり、宇宙や大気の現象によって引き起こされる可能性がある干渉信号、人為的なもの、または受信機の回路によって引き起こされる可能性があります。 GLONASS ユーザーへの通知勧告 (NAGU)。 GLONASS ユーザーにシステム パフォーマンスの変化を警告する定期的な通知。NAVSTAR ユーザーへの通知勧告 (NANU)。 GPS ユーザーにシステム パフォーマンスの変化を警告する定期的な通知。

OOOオンザフライ (OTF)。 GPS 受信機を常に静止させる必要なく、微分搬送波位相の整数のあいまいさを解決する技術を識別するために使用される用語。海抜高度。 ジオイド上の点の高さ。オシレーター。 指定された周波数の信号を生成するデバイス。

PPPパリティ。 ビット列の末尾にある追加のビット。 エラー検出に使用され、1 の数が奇数か偶数かを明らかにします。 精度 (P) コード。 GPS 衛星によって送信される PRN コード。 コードは約 2.35 3 1014 チップで構成され、10.23 メガビット/秒の速度で送信されます。 このままでは、完全なコードを送信するまでに 266 日かかることになります。 各衛星には、土曜日/日曜日の深夜にリセットされるコードの固有の 1 週間セグメントが割り当てられます。 P コードは現在、L1 と L2 の両方の周波数で送信されています。位相角度。 2 つの異なる波の同じ点間の時間差。通常はサイクルの分数 (ラジアンまたは度) で測定されます。位相差。 異なる場所で異なる GPS 受信機を使用して、同じ衛星からの搬送波信号の位相角を測定する手法。 リアルタイム操作が必要な場合、これらの角度は 2 つの場所間の通信リンクによって比較されます。位相ロック ループ。 キャリア追跡ループの別の用語。位相変調。 搬送波の一部のセグメントの位相をずらし、他の部分の位相を同相にするように、位相を変更することで搬送波信号上の情報をエンコードします。 GPS では、2 つの値、I または O を表す 0 と 180 の 2 つの位相角のみが使用されます。Precise Positioning Service (PPS)。 米国とその同盟軍事組織、その他の選ばれた機関に提供される、完全精度の単一受信機による GPS 測位サービス。 これには、暗号化されていない P コードへのアクセスと SA 効果の削除が含まれます。 GPS 信号を模倣する地上の送信機。 これらのデバイスは、空港周辺で精密機器の着陸などのタスクに使用できます。疑似ランダム ノイズ (PRN) コード。 ノイズのような特性を持つ決定的なバイナリ シーケンス。 擬似雑音符号とも呼ばれます。 これらのコードは、スペクトル拡散通信システムや GPS などの測距システムで使用されます。 GPS 衛星によって 2 つの PRN コード、C/A コードと P コード、擬似距離が送信されます。 GPS 衛星と受信機のアンテナ位相中心間の距離。C/A コードまたは P コードを使用して受信機の遅延ロック ループによって測定されます。 この範囲は、受信機のクロックと衛星のクロックのオフセットと、大気伝播遅延によって偏ります。

Q,Rクアドリフィラーヘリックス。 一部の GPS 受信機で使用される円偏波アンテナの一種。 アンテナは、直交する 2 本の分数ターン バイファイラー ワイヤまたは金属ストリップ ヘリックスで構成され、直角位相で供給されます。 ボリュート アンテナとも呼ばれます。無線方向探知機です。 既知の位置にある無線ビーコンから位置の線を決定するために使用する指向性アンテナと視覚的ヌル インジケーターを備えた無線受信機。測距。 受信機と既知の基準点の間の距離を計算することによって、位置の線を決定するために使用される技術。受信機自律完全性監視 (RAIM)。 GPS 受信機システムが、ソリューションを異なる衛星セットと比較することにより、誤った衛星信号を検出する技術。リアルタイム キネマティック (RTK)。 搬送波位相補正が基準受信機からユーザーにリアルタイムで送信される DGPS 手順? 受信機。 RTK は、搬送波位相整数曖昧性解決アプローチによく使用されます。Reference Station。 差分補正を導き出すために使用される既知の場所にある地上局。 基準局受信機は、視野内のすべての衛星を追跡し、それらの擬似距離を計算し、これらの誤差を補正して、補正値をユーザーに送信します。相対精度。 ユーザーが同じナビゲーション システム上で同時に別のユーザーの位置を相対的に測定できる精度。信頼性。 指定された時間、指定された条件下で、失敗することなく特定の機能を実行する能力。RINEX。 これは、GPS 観測用の受信機に依存しない交換フォーマットです。 擬似距離、搬送波位相、ドップラー観測用の機能が備わっています。RTCM SC-104。 DGPS の推奨規格を開発した海上サービス無線技術委員会の特別委員会。

SSS選択的可用性 (SA)。 ほとんどの非軍用 GPS ユーザーに対してシステムの完全な精度を拒否するポリシーと手順。 SA は、衛星クロックをディザリングし (デルタ プロセス)、航法メッセージ エフェメリスを劣化させる (イプシロン プロセス) ことによって実現されます。 現在、SA は主にデルタプロセスを使用します。 この影響は、暗号化キーまたは DGPS 技術、信号対雑音比 (SNR) を使用して除去できます。 対数スケールでデシベル単位で測定された、受信信号強度と干渉ノイズの量の比。単一の差。 同じ衛星を追跡する一対の受信機（受信機間の単一差）、または一対の衛星を追跡する単一の受信機（衛星間単一差）によって同時に測定される、算術的に異なる搬送波位相によって形成される GPS 観測値。 受信機間の差分手順により、基本的にすべての衛星クロック誤差が除去されます。 衛星間の差分手順により、基本的にすべての受信機クロック誤差が除去されます。 主に搬送波位相で使用されますが、この手順は擬似距離、空間セグメントにも適用できます。 全地球測位システムの宇宙にある部分: GPS 衛星。空間無相関。 ユーザーと基準局の間の距離。 微分補正を計算する場合、両者の間の距離が大きくなるほど、補正の誤差が大きくなります。球面誤差確率 (SEP)。 ナビゲーションの精度の尺度。 SEP は、その内側の位置の真の 3 次元座標が 50% の確率で特定される球の半径です。スプーフィング。 GPS 受信機の位置計算を歪めるために意図的に偽の信号を送信すること。 スプーファーは GPS 衛星を模倣し、むしろ擬似衛星に似ていますが、破壊的な意図を持っています。 スペクトラム拡散。 通常、狭い伝送帯域幅を必要とする信号ですが、はるかに広い帯域幅に広がります。 たとえば、50 ビット/秒の GPS ナビゲーション メッセージは、50 Hz 程度の帯域幅で送信できますが、C/A コードによって約 1 MHz の帯域幅に拡散されます。 標準測位サービス (SPS)。 GPS 単一受信機 (スタンドアロン) 測位サービスは、あらゆるユーザーが世界中で継続的に利用できます。 これは、C/A コードと L1 キャリアへのアクセスのみを提供することを目的としています。 SA によって低下する水平位置精度は現在 100 メートル、垂直位置精度は 156 メートル、時間精度は 334 ナノ秒と宣伝されており、これらは 95 パーセントの確率レベルに達します。 SPS は、ユーザーが指定したレベルのカバレッジ、可用性、および信頼性も保証します。静的測位。 受信機のアンテナが地球上に静止していると推定される場合の位置決定。 これにより、さまざまな平均化手法を使用して精度を大幅に向上させることができます。ストップアンドゴー測量。 セミキネマティックとも呼ばれる高精度 DGPS 測量技術。探査機を使用して、移動する前に数秒または数分間データを収集します。

TTTT時間的無相関。 ディファレンシャル GPS で使用される補正の経過時間または経過時間。 修正間の時間が長くなるほど、精度は低くなります。Transit。 位置を決定するために極軌道上の衛星から送信される信号の連続的なドップラー (周波数) シフトを測定する衛星ベースのシステム。トリプル ディファレンス。 連続した二重差分搬送波位相観測値の算術差。 三重差のオブザーバブルには整数の曖昧さがありません。 これは、相対的な GPS 測位でサイトの初期のおおよその座標を決定したり、搬送波位相データのサイクル スリップを検出したりするのに役立つ観測値です。対流圏遅延。 温度、気圧、水蒸気などの対流圏の要素によって引き起こされる GPS 信号の遅延。

U、VUTC (協定世界時)。 時間スケールは原子秒に基づいていますが、地球とほぼ同期を保つために閏秒の挿入によって時折修正されますか? 回転。 うるう秒の調整により、UTC は UT1.User Equivalent Range Error (UERE) の 0.9 秒以内に維持されます。 スタンドアロン GPS 受信機測位の誤差バジェットに寄与する誤差。ユーザーの受信機と衛星の間の距離における等価誤差として表されます。 ユーザー範囲エラー (URE) とも呼ばれます。 UERE エラーはさまざまなソースから発生するため、互いに独立しています。 合計 UERE は、個々の誤差の二乗和の平方根です。 最大予想総 UERE (電離層誤差を差し引いたもの) の予測は、ユーザー レンジ精度 (URA) ユーザー セグメントとして各衛星の航法メッセージに提供されます。 GPS 信号の受信機を含む全地球測位システムの一部。UT1。 地球の軸自転に基づいた時間スケール。 UT1 は、宇宙における地球の真の角度方向の尺度です。 地球は正確に一定の速度で回転しているわけではないため、UT1 は均一な時間スケールではありません。

W、X、Y、Zウォームスタート。 以前の使用でメモリに保存されたアルマナック情報を使用してナビゲーションを開始する GPS 受信機の機能。ウェイポイント。 目的地。 経度と緯度の地理座標で測定された、目的のパスに沿った場所の座標。広域拡張システム (WAAS)。 GPS SPS を強化し、広い地理的エリアで利用できるシステム。 連邦航空局が他の機関と協力して開発中の WAAS は、WADGPS 補正、静止 (GEO) 衛星からの追加測距信号、GPS および GEO 衛星の整合性データを提供します。広域 DGPS (WADGPS)。 DGPS の形式。ユーザーの GPS 受信機が、地理的に広い範囲に分散された基準局のネットワークから決定された補正を受信します。 通常、特定のエラー原因に対して個別の修正が決定されます。 衛星時計、電離層伝播遅延、軌道暦など ? これらは、受信機の座標を計算する際にユーザーの受信機または接続されたコンピューターに適用されます。 補正は通常、静止通信衛星または地上の送信機ネットワークを通じてリアルタイムで提供されます。 収集されたデータの後処理のために、後日修正が提供される場合もあります。ワイドレーン観測可能。 GPS 観測値は、L1 周波数と L2 周波数で同時に測定された搬送波位相観測値をサイクル単位で差分することによって取得されます。 有効波長は86.2センチメートルです。 これは、搬送波位相のあいまいさを解決するのに役立ちます。World Geodetic System 1984 (WGS 84)。 地球規模での幾何学的および物理的な測地関係を決定するために米国国防地図局によって確立された一連のパラメーター。 このシステムには地心基準楕円体が含まれています。 座標系。 そして重力場モデル。 この楕円体は本質的に、国際測地学および地球物理学連合の測地基準系 1980 のものです。座標系は、国際地球回転局によって確立された従来の地上系を実現したものです。 航法メッセージ内の GPS 衛星軌道の説明は、WGS 84.Y-Code を参照しています。 暗号化された P コード。Z カウント。 基本的な GPS 時間単位。 これは 29 ビットの 2 進数で、そのうちの最上位 10 ビットは GPS の週番号を 2 進数で表し、下位 19 ビットは 1.5 秒単位の時刻 (TOW) カウントを示します。 TOW の短縮バージョン ? 6 秒のエポックで? 航法メッセージ引き継ぎワードに含まれる。

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