洗車用の逆浸透ガイド

逆浸透 (RO) システムは、ポンプを使用して装置の供給側の圧力を高め、水を半透膜に押し込みます。 AXEON Water Technologies の営業および事業開発担当副社長であるヘンリー・アヴィナ氏は、このプロセスにより、総溶解固形分 (TDS) の約 96 ～ 99 パーセントが洗車プロセスから排出されると指摘しています。 RO 装置を正しく適用して機能させると、洗車関連の汚れの原因となる塩分、硬度、シリカミネラルのレベルを効果的に低減できます。

New Wave Industries および PurClean™/PurWater™ ブランドの社長である Gary Hirsh 氏によると、RO システムを洗車機の操作に追加すると、各車両に純粋なミネラルフリーの水で最終すすぎが行われ、その結果、ガラス、クロム、およびすべての塗装面が傷つきます。乾燥したシミのない状態。

ハーシュ氏は、「一部の洗車では、これにより、コストと時間がかかる手の乾燥が不要になり、顧客満足度も向上します。」と主張します。

RO システムは過剰なメンテナンスを必要としませんが、これらのシステムは、正確に設定すれば後は忘れるというわけではありません。 定期的なメンテナンス手順には、毎月の 5 ミクロンのプレフィルター カートリッジの交換と、ろ過が効率的に動作し、水質が工場の仕様を満たしていることを確認するための流入水と生産水のテストが含まれるとハーシュ氏は付け加えます。

「さらに、所有者は塩素/クロラミンのレベルを毎月チェックして、インラインカーボンフィルターが効率的に動作し、塩素/クロラミンを吸収する目的どおりに機能していることを確認する必要があります」とZep Vehicle Careの研究開発ディレクター、アンドリュー・ランダ氏は述べています。

酸化剤である塩素は、RO 膜に不可逆的な損傷を引き起こす可能性があります。 Avina 氏によると、塩素への曝露の兆候は、生産量の増加に伴う TDS の増加とポンプ圧力の低下です。

「システムを定期的にメンテナンスすることで、運用コストを削減し、システムの膜寿命を延ばすことができます。」と Avina 氏は付け加え、定期的なメンテナンスには必要に応じて沈殿物や炭素プレフィルターの交換を含めるべきだと指摘しました。 「プレフィルターは、通常は膜を詰まらせる大きな微粒子を給水流から除去します。沈殿物フィルターは一連の膜よりも安価であることに留意してください。プレフィルターは、差圧が 15 psi 以上に達したときに交換する必要があります」 。」

Hirsh 氏によると、一般的な RO 膜は、流入する水の質、適切に指定された前処理、およびメーカーが推奨する定期的なメンテナンス手順に従うことによって 3 ～ 5 年間使用できるとのことです。

RO は米国全土で広く使用されていますが、利用可能な他のテクノロジーについても言及する価値があります。 Avina は、限外濾過 (UF) の限界とイオン交換の利点を打ち破ります。

UF には溶解固体を除去する能力はありません。 この技術は、水中に浮遊する微粒子の分離に使用されます。 カルシウムやマグネシウム (硬水) や塩化ナトリウム (塩) などのイオンは UF 膜を通過します。

軟水器の形でのイオン交換は、カルシウムイオンとマグネシウムイオンを 1:1 の交換率で塩化物と交換し、基本的に水を軟化させます。 軟水器を使用すると、RO システムと洗車に使用される化学薬品の両方にメリットがあります。 RO システムの利点は、供給水の硬度が除去されることです。

「硬さを取り除くことは、2 つの方法のいずれかで役立ちます」とアヴィナ氏は続けます。 「最初の利点は、RO 膜の寿命が延びることです。RO 膜は通常、硬さによって「詰まり」ます。膜の表面にスケールが形成されると、膜の生産性が低下し始めるため、RO 膜の寿命が延びます。掃除するか交換してください。」

前述したように、洗車で軟水器を使用することのもう 1 つの利点は、石鹸やワックスの泡立ちが増えることです。 しかし、現在、国内の特定地域でのイオン交換の使用にはいくつかの懸念があります。

「[例えば]カリフォルニア州の都市は、下水処理施設で発生する[塩]量の増加を理由に、家庭用および商業用の軟水器の使用を禁止しています」とアヴィナ氏は言う。 「軟水器の使用に伴うもう 1 つの欠点は、軟水器が使用する塩の量と、繰り返し発生する塩のコストです。」

前述したように、水質と汚染物質は RO 膜とシステム全体のパフォーマンスに影響を与える可能性があります。 そのため、RO を利用する洗車場のオーナーやオペレーターは、状態が月ごとまたは季節ごとに変化する可能性があるため、流入する水の質を定期的に監視する必要があります。

「[RO] 膜 (および他のインライン前処理ろ過) のライフサイクルは、流入する水の質に直接関係しています」と Hirsh 氏は言います。 「再生水を[RO]技術に決して導入すべきではありません。再生水がROシステムに導入されるのを防ぐために、逆流防止装置/逆止弁を組み込むことが不可欠です。」

Hirsh 氏によれば、膜は RO システムの主要なフィルターです。 不純物や汚染物質は通さず、水のみを通過させるように設計された層状の薄い複合材料で構成されています。 「過剰な汚染物質や前処理が不適切または過小であると、汚染物質が膜の細孔に詰まり、その結果、膜の交換が必要となる汚れや故障が発生する可能性があります。」

イオン交換に加えて、膜の早期破損やより頻繁な洗浄につながる汚れ、スケーリング、腐食を防ぐために、その他の RO 前処理に関する推奨事項がいくつかあります。

以下は、水処理業界で使用される最も一般的な前処理方法の一部と、Avina が提供する簡単な説明です。

マルチメディアろ過 (MMF): MMF には通常、無煙炭、砂、ガーネットからなる 3 つのメディア層が含まれており、その底部には砂利の支持層があります。 このフィルター媒体の配置により、大きな汚れ粒子を媒体ベッドの上部近くで除去し、より小さな汚れ粒子を媒体の奥深くに保持することができます。 適切に運用された MMF は、15 ～ 20 ミクロンまでの微粒子を除去できます。

スケール防止剤とスケール防止剤: スケール防止剤とスケール防止剤は、給水のスケール発生の可能性を低減するために、RO ユニットの前に給水に添加できる化学物質です。 スケール防止剤とスケール防止剤は、スケールの形成と結晶の成長を妨げることによって機能します。 スケール防止剤またはスケール防止剤のどちらを使用するかの選択と正しい投与量は、給水の化学的性質と RO システムの設計によって異なります。

粒状活性炭 (GAC): GAC は、水から塩素などの残留消毒剤を除去するために使用されます。 GAC メディアは石炭、ナッツの殻、または木材から作られています。 活性炭は、GAC の表面から残留塩素への電子の移動を伴う化学反応により、残留塩素とクロラミンを除去します。 塩素は最終的には塩化物イオンとなり、酸化剤ではなくなります。

RO は効果的に設置および維持されれば、顧客に確実に好印象を与えることができます。

今日の技術とプロセスは環境問題に対処するために進歩しており、洗車は国中で恩恵を受けています。